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商品規格

材質:高碳鋼

速別:單速

車架:OYAMA 12寸高碳鋼通勤型折疊車架

車架折疊器:OYAMA-MV5型固緊式鋼制專利折疊器

齒盤曲柄組:36齒鋼制牙盤及鋼制曲柄

飛輪:16齒單速飛輪

鏈條:16齒單速飛輪

花鼓:珠巢鋼制花鼓

鋼絲:銅制鋼絲頭及鍍鋅塗層鋼絲

輪圈:16孔單層鋁制陽極塗層輪圈

輪胎:12*1.75寸輪胎+ 輔助輪

車手:高質感噴砂陽極鋁制T型車把

立管下段:OYAMA 前傾4度無牙式鋼制噴砂陽極塗層立管

剎車把手:高強塑質剎座及高拋鋁制手柄

剎車器:高制動性能鋁制V型剎車器

座墊:JUSTEK 人體工學舒適座墊

座杆:鋼制鍍鉻塗層座杆

腳踏:高強塑質腳踏

剎車線外殼:內置螺旋鋼制剎車線外殼

擋泥板:鋼質靜電塗層擋泥板

車鈴: 鋁制車鈴

騎乘者適合身高:120~160 公分

騎乘者體重限制:75公斤

折疊後尺寸 長x寬x高:77*38*67 公分

整車淨重:11.5 公斤比價

車架:OYAMA 12寸高碳鋼通勤型折疊車架

車架折疊器:OYAMA-MV5型固緊式鋼制專利折疊器

齒盤曲柄組:36齒鋼制牙盤及鋼制曲柄

車手:高質感噴砂陽極鋁制T型車把




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>鉅亨網新聞中心

載有巴西甲組球隊查比高恩斯 (Chapecoense) 的包機周二 (11 月 29 日) 在哥倫比亞麥德林機場附近撞山,致 71 人死亡。哥國媒體報導,失事飛機的機師曾在無線電上大叫「燃料耗盡,須緊急着陸」;但控制塔已給另一架燃料泄漏的客機優先着陸,出事包機被逼在高空盤旋。哥國軍方消息稱,飛機撞擊後沒有爆炸,強化了「燃料耗盡」的說法。

《星島日報》報導,當局原公布有 75 人罹難,其後修訂為 71 人,因為乘客名單上有 4 人沒有登機。該機載有 77 人,包括 68 名乘客和 9 名機組人員,只有 6 人生還,分別是 3 名球員、1 名記者與 2 名機組人員。救援人員在山坡的泥濘中找到 2 個俗稱「黑盒」的飛行記錄儀和語音記錄儀。死難者中除了查比高恩斯的球員和職員外,還有 20 名隨行採訪的巴西記者。

哥國軍方消息人士說:「飛機撞擊後沒有爆炸,這很可疑,加強了飛機因燃料不足而出事的說法。」《哥倫比亞時報》報導,一些飛近麥德林機場的飛機的機組人員稱,出事包機的機師曾在無線電大喊飛機的「燃料消耗盡,須緊急着陸」。

球迷在球場上哀掉罹難的球員。 (圖:AFP)

該 BAe 146-200 型號飛機已有 17 年機齡,接近滿戴又沒有額外油箱,從玻利維亞聖克魯茲飛到哥倫比亞麥德林距離約 2979 公里,接近最大續航距離。54 歲機師奎羅加在途經哥國首都波哥大時,應考慮燃料是否足夠,不足便應在波哥大降落並補充燃料,但他決定直飛,可能是為了節省時間和金錢。

飛機失聯前 8 分鐘,奎羅加按照控制塔指示,在 21000 呎高空作等待着陸的盤旋,讓另一架發生燃料泄漏的哥倫比亞愉快航空 (VivaColombia) 航班優先緊急降落。未幾,奎羅加獲控制塔批准降落,但飛機已失去動力,墜落山區。據稱失聯前機師向控制塔聲稱「電力失效」。

6 名傷者中門將積臣科爾文 (Jakson Follmann) 右腿截肢後,情況仍危急。飛行技術員圖米里是生還者之一,他憶述撞機前的恐怖時刻,指許多人嚇得站起來尖叫。他說自己獲救是因為遵守安全指示:「我把袋子放在兩腿間,呈胎兒姿勢,這是專家建議的逃生姿勢。」

查比高恩斯此行原為了參加南美球會盃決賽,其對手哥倫比亞國民體育會建議,把今屆南球盃獎盃頒給查比高恩斯,向罹難的職球員致敬。

在查比高恩斯主場館,有穿著球衣的球迷燃點蠟燭追思罹難球員。 (圖:AFP)

香港《明報》綜合報導,巴西甲級聯賽球隊發表聯合聲明表示,將免費向查比高恩斯借出球員,並要求聯賽保證該隊連續 3 年免於降班。巴西足協周二宣布,為遇難球隊教職員哀悼 7 天,本周末的甲組聯賽和 20 歲以下聯賽全部延期舉行。多名知名球星,包括西甲強隊巴塞隆拿的主將美斯、尼馬,英超勁旅曼聯的前鋒朗尼等,均向死難球員致哀。皇家馬德里和巴塞隆拿在訓練開始前亦為死難者默哀 1 分鐘。

數以千計悲痛球迷昨日穿著代表查比高恩斯的白色或綠色衣服,湧入球隊主場悼念,並一一讀出在空難中罹難的球員名字。球隊人員與罹難者家屬舉行臨時哀悼儀式,他們在球場中央手牽手圍成一圈,高喊「我們是冠軍」。球隊所在城市沙佩科市市長宣布全市哀悼 30 天,店舖關門、學校停課、聖誕節慶祝活動取消。

中國國家主席習近平昨日就空難慘劇向巴西總統特梅爾致慰問電。法國富豪球會巴黎聖日耳門表示會捐出 4000 萬歐元給該隊。

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Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first ... 較多Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first division soccer club Chapecoense team that was on it's way for a Copa Sudamericana final match against Colombia's Atletico Nacional. (AP Photo/Luis Benavides) 較少











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Associated Press | 拍攝者 Luis Benavides





2016年11月29日週二 台北標準時間下午9時12分





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(中央社記者張淑伶上海30日電)健保署日前表示,由於中國大陸某些診所詐領案多,擬取消境外門診核退。在上海的台灣民眾對此表示不解,認為這樣做對大多數奉公守法的民眾影響很大。

衛生福利部中央健康保險署長李伯璋25日說,境外申報核退確實有漏洞,目前討論的做法有全面取消境外門診就醫核退,但保留急診和住院的核退,最終方案還有待凝聚共識,確定後最快明年7月會上路。

旅居上海的幾位台灣民眾對中央社記者表示,他們從來都沒有停繳過健保費,對這樣的政策感到不解,身在異鄉不得已才會上醫院,但是不可能什麼病都回台灣去看。

在上海生活8年並已成家的陳先生說,他自己和孩子都去上海台資的禾新醫院,一年總會看個幾次門診,有健保核退是很大的便利。取消健保門診核退的做法是「殺雞取卵」,影響最大的是奉公守法的老百姓。

與家人在上海已居住15年的徐小姐說,政府應該在審核機制上做調整,想辦法解決詐領保費問題,「而不是將原本國民應享的權利直接拿掉」。

來上海2年,想在大陸長期發展的陳小姐認為,政府做決策時應該考慮到在大陸工作或就學的總人數及他們的需求,而非只看見大陸診所詐領台灣健保費的案件數和金額。

上海台資背景醫院禾新醫院和瑞東醫院則表示,由於他們的看診病人已經以大陸籍為主,所以即使健保署確定取消門診核退,對院方影響並不大。

瑞東醫院企劃部主任張育瑛說,院方每個月辦理健保核退的申請案件很少,有些台灣民眾不確定醫療項目是否能核退成功,乾脆不申請,都交給商業保險處理。

站在醫院經營者的角度,張育瑛說,詐領案確實很難完全防止。

衛生福利部中央健康保險署日前表示,2年前開始有約2000多人次,持中國大陸廣東特定診所的診斷證明申請費用核退,且症狀都是發高燒、打點滴等,甚至有人根本沒出境,卻能「隔海就醫」,詐領金額3年達新台幣1270萬元。1051130

下面附上一則新聞讓大家了解時事

美國總統當選人川普與總統蔡英文通電話,有人認為台灣被美國當成與中國大陸交手的籌碼。美國前副總統錢尼的國安顧問葉望輝今天表示,好用推薦台灣不用擔心被美國當成籌碼。

葉望輝下午在君悅飯店與媒體交流,他首先發布聲明,隨後接受媒體提問。

葉望輝表示,他了解台灣民眾的擔憂,認為是小蝦米對上大鯨魚,擔心可能被山姆大叔(美國)或「大中國」利用,但他於公於私,在選舉期間或現在,都沒聽過即將執政的團隊說過任何話,會讓他有這類擔憂。

他表示,川普說過中國大陸的貨幣政策,這和台灣可能有關,但他不認為台灣會被「利用」。

葉望輝表示,很多學者認為美中台是特殊的三角關係,但他有不同看法。他認為美中台都是國際的一環,沒有所謂獨立的三角關係。美中台都和日本有關係,難道這就變成四角關係了嗎?再加上韓國,又變成五角關係嗎?

他表示,台灣不應該擔心被利用,而是該關心一些重大議題,像是如何讓人民安全、不要讓危險武器落入不負責任的人手中,以及如何讓民眾有更多機會,同時避免其他國家用不公平的手段影響民眾成功的機會。

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